大型扇形段下机检测
设备下机后,首先要了解图纸,掌握扇形段的结构原理,查看周边的作业环境，检查各部位外观受损情况，如盖板、喷嘴、干油等，无压测量开口，做好相应的记录,包括轮子的弯曲度,开口尺寸等,分析扇形段的损坏情况并向甲方汇报.1.2#机扇形段用30T拖车运回修复车间进行下一步工作.3#机扇形段则放置三炼钢现场,进行修复．
解体、除渣，做下机表
由甲方确定修复的方式来决定我们修复的程序.对于1.2#机扇形段须上下段抽销解体,下段四脚清理干净，外弧复尺。确认四脚基面是否变形，做好原始记录。
对辗道解体，清洗轴承、轴承盖、外盖、内盖、密封环等。测量轴径尺寸，查辑号，做到准确无误。测量轴承尺寸，轴承间隙≤0.18mm。轴承座尺寸测量在≤0.09mm 内，不得成椭圆，上下偏差不超过±0.05mm，仔细检查各部位进油情况及完好情况，针对以上测量.做好下机表，对数据真实填写，损坏部件在表格中如实反映，分析损坏原因，一式两份。认真检查下机备件，确认轮号无误，油管全部更换。拆换下的油管应归类注明。幌颈超差的棍道应做好记录.3#机则用液压板手将上下两段的锁紧螺母松掉,并拆除4台液压电磁阀,4个传感器和电气控制箱后,再用天车吊运分开后,做好下机表.
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